北海道・青森の「寒冷地」でEVは普及されるのか

日本自動車販売協会連合会の調べによると、2021年に北海道内で販売されたEV車は246台で、全国的にも極めて低い数字となっています。
また「1万人当たりのEV保有台数 都道府県別ランキング（2009〜2015年度）」においても1.72台で最下位、青森県が2.80台の45位と寒冷地での普及が進んでいない傾向にあり、それと比例してEV充電インフラの台数も少ないのが現状です。 その原因としては「寒冷地はバッテリーへの負荷が大きい」、「雪道での走行が不安」など車に関する理由や、「EV充電インフラの数が少なく手軽に充電ができない」「長距離移動で電欠の恐れがある」などEV充電インフラの不足が挙げられます。

しかし、同じ寒冷地であるノルウェーでは、政府による強力な普及推進政策によりEVの免税やEV充電インフラの整備が進み、世界で最も高いEV普及率（新車の約65%がEV車）を誇っています。
このことから、世界的に寒冷地での実績は急増しており、北海道・青森においてもEVシフトが急加速する可能性が高まっています。